1. TOP
  2. その他お気に入り
  3. さらば、ジャイアント

さらば、ジャイアント

先日のお寺にて
職場の同僚と待ち合わせて
自転車を譲りました。


長久手町在住時代の通勤マシン
GIANTのOCR。

自転車の趣味は無いので
ホントに通勤オンリーの用途で
サイクリングやらツーリングやらには
ほとんど使用しませんでしたが
長久手の賃貸から会社まで
片道25kmあったので
1日50km
10日で500km
月20日ちょい勤務だとして、1000km。

そこいらの自家用車よりも
距離を乗ったんじゃないでしょうか。
通勤なので
雨だろうが
嵐だろうが
深夜だろうが
乗りました。

今の家に引っ越してから1年弱。
まったく乗らなくて
一回だけ
近所のコンビニに行くのに使ったきりです。

これではさすがに
自転車に悪いので
乗りたいヒトに譲ることにしました。



売ったお金で

KTMのサスペンションスプリングを買いました。

現在、子ゴリラ仕様なので
僕の体重では、サスが全然動いてくれなくて
怖いので。
サグ出ししても、80mmにも満たないし。

オーナーズマニュアルによると
標準は63Nで75kg~85kgのライダーに対応。
1レート落として60Nで65kg~75kg。
それでも、僕の体重は60kg弱なので
もう1レート落として、57N
よしよし。

と、思って
実車のリアサスをよくよく見ると……

あれ。
おかしいな。

72
て、書いてありますね。

なんで、そんなんが入っているんでしょうか。
それとも、これが本来の標準?

もしかして
57は、柔らかすぎ…?

昨日
スケテツさんブログで
69を付けておられるのを見たとき
アレ?と、思ったんですが…きっと、スケテツさんはゴリラ体系な上に
攻めるからだな。
と、思い直して、気にしないことにしていたのですが…

ああ。
間違った…かもです。
EXCとSX-Fで設定が違うんでしょうかね…

まあ、取り付けてみて、サグが100mm前後で出れば
問題ないんですけど。
作業は、また今度。

 Check
    
 

ああ、たちごけ人生 記事一覧

たちごけ
http://tachigoke3.exblog.jp/
建物シリーズ:ボロックス
ワンダーデバイス、ガレージの家。オフロードバイクと暮らす日々つれづれ。
このブログの記事一覧を見る