土曜日はツルサトへ。

約、１か月以上ぶりに、ＳＸＦに乗りました。

リアサスにつづき
フロントも柔らかめのスプリングに換えていたのですが
ちょうど、平谷前だったので
それきり乗れず…


このところ
トラ車ばかりだったので
久々のモトクロッサーが怖いこと怖いこと。

サスがどうした、なんて、最初、それどころではありません。
カラダも目も付いていきません。

何周かして、水風呂に入って
冷静になって
うーん、たぶん乗りやすくなってる
ような、気が。

でも、ギャップでフラれて怖い所もありまして
これはサスセッティングの問題か？
と、思うものの
よくわかりません。

コースオーナーのアンドウさんに
「あのあたりのギャップでハンドル取られるんですけど」
と、聞いてみたところ
「開けが足らんのだよ」
と。
そんなもんかー？
と、アンドウさんの'09ＹＺを借りてコースイン。


どうしよう

劇的に乗りやすかったりしたら…
ＹＺが欲しくなったりしたら…


でも大丈夫。
ＹＺだろうがＫＴＭだろうが
怖い所は怖いことが分かりました。
要はウデの問題ということがわかり
安心安心。



それはそれとして

この
ガチャピンの指のように
丸っこく減ったタイヤ
コイツもツルツル滑っていいかげん、怖いです。
割れてるし…

そろそろ換えないと。



それから、もうひとつ、気になることが…

オイルの減りが早いんです。

漏れたり、滲んだりはしていなくて

ブローバイのホースから
ポタポタと。

これは
つまり
ピストンリングが減ると
こういうことになるんでしょうか…

ヨッシーさんも、そんなことを言っておられたし
スケテツさんのブログにもタイムリーにそんなことが
書いてあります。

よーし。
先週土曜日出勤した分の稼ぎで
ピストンリングを買おう。




そして
夜。

タンデムの１５周年のＢＢＱへ。

久しぶりな面々に会えたり
ちょっと長期的な次の目標について
少し話せたり
有意義な時間でしたが

例によって

飲み過ぎて、後半
記憶があいまい……

なんか、赤色灯をつけた
藤原とうふ店のハチロクのようなカラーリングのクルマが
やってきたような……
……
人相の良くない人たちが集っていたから…ですかね。
偏見もいいところだと思います。



もちろん
日曜日は
二日酔いで身動きとれず

夕方まで、ウンウンうなりながら
ボーっと、縁側でゴロゴロ。

不思議と蚊に食われませんでした。