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これが現代の250㏄スーパースポーツバイクか!CBR250RR

  • ブログ名:Zプロ
  • 公開日:2022年09月10日

またしてもHONDAのレンタルバイクシリーズです。

※しばらくブームは続きます。

今回は22年現行型の250㏄スーパースポーツバイク

CBR250RRです。結論を言ってしまうと

軽量コンパクトで速く!

日本の狭いワインディングでは

ベストなスポーツ走行を楽しめます。

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見た目も怖いくらいに斬新で鋭い!

250㏄2気筒で38馬力(MC後は41馬力)と

昔の時代では考えられない位の馬力出ています。

昔の4気筒CBR250RRも同等以上の馬力出ていました。

当時よりも排ガス規制は相当厳しい中

技術力でカバーしています。

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レブリミッターは14000回転!

4気筒並みに良く回る並列2気筒エンジン

高回転に入ると加速が鋭く

一瞬脳みそが置いてかれます。

低中回転でものんびり走れるので

意外と万能な所も良く出来ています。

2022-09-07_07-05-32_862.jpeg

興奮してしまい申し訳ない

これに追従できる250㏄はカワサキの現行型

4気筒のZX-25Rぐらいしかなく

ヤマハ、スズキのバイクは勝負にならないそうです。


そんな楽しみつつ

大分県は日田にある

大山ダムに行ってきました。

2022-09-07_09-05-22_809.jpeg

ただのダムではありません!

ここは漫画アニメで有名になった進撃の巨人と

コラボしているのです。

主人公たち三名の象

FRPとかでなく本物の銅像でした・・・

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このダムのサイズだと

劇中に出てきた超大型巨人に匹敵します。

ダムの向こう側から覗かれたら

硬直して動けなくなりそう・・・

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帰りはいつもの阿蘇大観峰付近をツーリング

景色の良さはやはり別格です。

ラピュタ道は熊本地震以来、通行止めですが

奥の方では工事していたので修復開始するようです。



200キロの旅してみて

絶対的な速さは大排気量には勝てませんが

エンジンキッチリ回してスポーツ走行する楽しみは

CBR250RRが一番かも。

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前回乗ったCB400SFも良いのですが

総合では負けです。

CBRは軽快な車体とスポーツするためのエンジンと

車名にRRがついているのは伊達ではありませんでした。

乗る前は舐めてました。どうせ・・・みたいな

見事に想像以上の性能に裏切ってくれたました。

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ワクワクすると老化しないと聞きます。

好きな名言で「年を取るから遊ばないでは無く

遊ばないから年を取るのだよ」と分かる気がします。

ライディングを楽しむバイクは良い遊び方です。

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色んなワクワクを経験して

今を楽しもう!

ある意味子育ても楽しまないとね

想像を超える苦労もあるのかな?



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http://cagivahusqvarna.blog.fc2.com/
建物シリーズ:G-LOG
熊本在住男40才です。 30歳の時に転勤で東京から熊本へ移住  36歳で結婚して古屋をG-LOGに建て替えました。趣味のバイク、キャンプ、DIYでBESSライフを堪能します。
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